Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego.
Jazda drogami dwukierunkowymi jedno- i dwujezdniowymi:
o różnej liczbie wyznaczonych i nie wyznaczonych pasów ruchu
posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości.
Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i nie wyznaczonych pasów ruchu.
Przejazd przez skrzyżowania:
równorzędne (trzy- i czterowlotowe)
oznakowanie znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7 (ustąp pierwszeństwa przejazdu), B-20 (stop), D-1 (droga z pierwszeństwem) oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c.
z sygnalizacją świetlną
na których ruch odbywa się wokół wyspy
dwupoziomowe (wjazd i zjazd)
Przejazd przez przejścia dla pieszych.
Hamowanie od prędkości co najmniej 50km/h do zatrzymania w wyznaczonym miejscu manewr może być wykonywany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania)
Parkowanie prostopadłe lub skośne- wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy)
miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej
po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu)
parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego
Parkowanie równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania- możliwa jedna korekta toru jazdy )- wjazd tyłem - wyjazd przodem
miejsce do parkowania wyznacza egzaminator , wskazując je osobie egzaminowanej
długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2 krotność długości pojazdu egzaminacyjnego
w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru jazdy
po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego
w przypadku kiedy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na krawężnik.
Zawracanie na drodze jednojezdniowej- dwukierunkowej możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki i.t.p.) - zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego
miejsce do zawracania wyznacza egzaminator